Transportación de Mercancías Peligrosas

El despacho y transporte de Mercancías Peligrosas  por cualquier medio, exige de personal capacitado y certificado que conozca y aplique correctamente el Reglamento respectivo y, si es el caso,  prohibiciones de los transportistas o de las autoridades para ciertas mercancías

El Reglamento OACI para el transporte aéreo es el más restrictivo, por lo que, para envíos multimodales (marítimo y/o terrestre), cumpliendo con él, se cumple con los demás. Los respectivos Reglamentos señalan las condiciones de seguridad que se deben cumplir para el envío de mercancías peligrosas. Asimismo los derechos y obligaciones de los expedidores y de los transportistas. La clasificación UN para las mercancías peligrosas es válida para los tres medios de transporte

El Reglamento OMI que rige el transporte vía marítima, incorpora entre sus medidas de prevención y seguridad, la protección a la vida humana, la contaminación y las emergencias en alta mar

El transporte de mercancías peligrosas por carretera lo reglamenta el ADR a nivel internacional. Igualmente bajo estrictas medidas de seguridad ya que los riesgos aumentan por el intenso tráfico que este medio tiene, los accidentes son más frecuentes

Cada medio de transporte se rige por su propio Reglamento, sin embargo, el procedimiento para el transporte de materiales peligrosos es casi lo mismo, en orden consecutivo es el siguiente:

  • Identificación. Cada producto peligroso se identifica en base a la información proporcionada por el expedidor en la Ficha Técnica (Propiedades y características físico, químicas, uso o consumo) y Hoja de Seguridad (Medidas de prevención, protección, riesgos, manejo y almacenaje, medidas de emergencia en caso de accidentes, teléfono de emergencia 24 horas)
  • Clasificación. Identificada la mercancía como material peligroso para su transporte, con los datos verídicos  del punto anterior, además del estado físico (gas, sólido, liquido), grado de riesgo y peligrosidad; procede su clasificación en el listado UN para determinar las condiciones de su transporte seguro
  • El tipo de envase (el que contiene la sustancia y está en contacto con ella) también lo determina el Reglamento, en relación a la materia a transportar, medio de transporte, cantidad, estado físico y otras características a considerar
  • Por lo general son recipientes de alta resistencia construidos de diversos materiales, donde se  colocan los envases que contienen la sustancia peligrosa, ofrecen protección y seguridad. Algunos medios los exigen certificados para algunas sustancias
  • Son diversos elementos externos que sirven de protección a los bultos que contienen las mercancías peligrosas, facilitando su almacenaje, manejo, estiva y manipulación. Marcados y etiquetados correctamente-, hacen más seguro el traslado de mercancías peligrosas
  • Nos referimos a la fijación de las etiquetas que el medio de transporte y el producto exijan y deben ostentar los envases, los empaques y los embalajes según corresponda. Están diseñadas para comunicar gráficamente información de interés a todos los involucrados en el manejo de material peligroso durante su traslado
  • Estiva y Almacenaje. Tiempo extemporáneo en tránsito, condiciones atmosféricas, perdida de conexión, son factores  imprevistos que afectan a las mercancías si estas no están bien almacenadas (explotan, arden, contaminan) o estibadas (derrames, fracturas, reaccionan, incompatibilidad, humedad) provocan riesgos secundarios que se deben evitar
  • Documentación. A la documentación ordinaria que cada transportista expida, debe adjuntarse la Declaración del Expedidor (Según el medio de transporte), Ficha Técnica, Hoja de Seguridad y Lista de Empaque, por cada uno de los productos peligroso manifestados

En términos generales, el manejo, almacenaje y transporte de material peligroso, es muy similar en los tres medios. Sin embargo existen particularidades que hay que conocer y cumplir oportunamente para evitar que el incumplimiento de alguno de ellos, permita, en algún punto intermedio, detener el embarque hasta su cumplimiento, con todos los problemas y altos costos que esto representa